2020年电动车市场表现不一大陆预期疲弱欧洲强劲

 

普氏能源信息1月7日报导,标普全球普氏分析(S&P Global Platts Analytics)最新报告表示,2020年全球电动车市场可能表现不一,中国大陆市场可能仍将挣扎,欧洲市场则可望迎来动能。电动车市场被认为是未来铜需求的一大增长市场,因电动车的铜用量可以达到传统汽车的4倍以上。去年中国大陆取消部分的电动车补贴,导致电动车的销售降温,也令用于汽油车触媒转化器的钯金价格受到提振,全年写下6成涨幅,因纯电动车不需要触媒转化器。7日纽约钯金期货收盘首度站上每盎司2,000美元价位。

报告指出,最新数据显示,去年11月大陆电动车销售年减41%,2020年也将有进一步下滑的风险。中国汽车工业协会数据显示,大陆11月新能源汽车产销中,纯电动汽车产销分别为9.6万辆和8.1万辆,分别年减29.6%和41.2%。协会预计,大陆2020年汽车市场全年销量预估达2,531万辆,相较2019年预估值下滑2%,直到2021年有可能还会是负增长或基本持平;整体而言,预计大陆车市约在2022年左右才会恢复增长,到2023-2025年可能会有年均4%左右的增长。

另一方面,欧洲市场的电动车销售则较为强劲,11月的电动车销售年增63%,1-11月的电动车销售也年增47%。报告认为,2020年欧洲电动车市场仍将维持强劲增长局面,主要因为各国的排放法规趋严的影响。英国汽车生产与贸易商协会1月6日公布的数据显示,2019年,英国纯电动车的挂牌数量创新高达到37,850辆,较上年度大增144%。不过,去年电动车仍仅占英国车市的1.6%份额,相比英国政府计划未来10年将电动车市占提高至50%-70%还有很遥远的距离。

为了应对全球暖化,各国都有更严格的汽车排放标准,这为汽车市场向电动车过渡提供有力支撑。欧盟2018年底通过新的目标,将在2050年达成「气候中和」的经济体,意即温室气体零排放,比原先所定的2050年温室气体排放较1990年减少80%更为激进。为了达成此一目标,欧盟将更广泛使用可再生能源、电动交通,甚至是「负碳排放」工业。欧盟执委会也将重新审视欧盟的法规,必要时将作出更新以期达成此一目标。

(文章来源:MoneyDJ理财网)